Экостандарты

Экостандарты

С 2008 года в России действует экологический стандарт Евро-3. Это значит, что ввезти в страну иномарку старше 1999 года будет невозможно. Именно тогда в Европе ввели этот экологический стандарт. Новый стандарт распространяется и на российские заводы. С 1 января 2008 года они также должны выпускать продукцию, сертифицированную по Евро-3. А изменения в производственном процессе ведут к дополнительным издержкам. Два завода уже объявили о росте цен на свои автомобили с начала года: АвтоВАЗ оценивает свои модели в среднем на 2 % дороже, а Ульяновский завод повышает стоимость относительно популярной модели Hunter на 5 тысяч рублей. Действовать Евро-3 в России будет всего два года. В 2010 году предусмотрен переход к Евро-4, который был принят в Евросоюзе в 2005 году. Это сулит нам не только еще одно сокращение старого импорта, но и грозит серьезными трудностями отечественному авто-прому. Нынешний экологический переход все же не требует капитальных изменений в конструкции наших автомашин и в принципе проходит безболезненно для крупных заводов. Но для Евро-4 нужны более серьезные доработки, вплоть до полной смены двигателя.

Данный текст является ознакомительным фрагментом.