5.4. Техника безопасности для водителей

We use cookies. Read the Privacy and Cookie Policy

5.4. Техника безопасности для водителей

Особенность трудовой деятельности водителей заключается в том, что она связана с автомобилем, который в соответствии с ГК РФ является источником повышенной опасности для окружающих. В связи с этим в зависимости от вида автомобиля для водителей принимаются и инструкции по охране труда, куда включаются требования и по технике безопасности.

Основное правило состоит в ограничение возраста, с которого лицо допускается к управлению автомобилем. В соответствие с действующим законодательством к управлению автомобилями допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинское освидетельствование, обучение (курсы), и имеющие удостоверение, выданное Госавтоинспекцией на право управления автомобилем данной категории.

К управлению грузовыми автомобилями, предназначенными для перевозки людей, допускаются водители не моложе 21 года со стажем непрерывной работы водителем не менее трех лет, признанные годными к данной работе медицинской комиссией, имеющие водительское удостоверение с категорией «Д». Водители допускаются к выполнению работ только после прохождения вводного (общего) инструктажа по безопасности труда, производственной санитарии, оказанию доврачебной помощи, пожарной безопасности, экологическим требованиям, условиям работы и первичного инструктажа по технике безопасности непосредственно на рабочем месте, о чем должны быть сделаны записи в соответствующих журналах с обязательной подписью инструктируемого и инструктирующего.

Перед выездом на работу водитель должен проверить:

• наличие удостоверения на право управления транспортным средством;

• правильность заполнения наряда – задания (путевого листа) и расписаться в нем;

• техническую исправность машины, гарантирующую безопасность работы;

• исправность действия тормозов, муфты сцепления, фрикционов, коробки переключения скоростей;

• надежность крепления рычагов и тяг рулевого управления, а также люфт рулевого управления;

• состояние шин и давление в них;

• исправность осветительных приборов, стоп-сигнала, указателей поворотов, звукового (оповестительного) сигнала;

• отсутствие подтекания топлива, масла, воды, антифриза;

• наличие инструмента, принадлежностей и переносных сигнальных знаков аварийной остановки, а также сигнальных предупреждающих знаков (проблесковый маячок оранжевого или желтого цвета, красный флажок или щит), устанавливаемых на транспортно-уборочной машине при работе на платформе;

• заправку машины топливом, маслом, водой, антифризом и тормозной жидкостью;

• уровень электролита в аккумуляторных батареях;

• наличие и исправность действия блокировочных и других устройств.

Данный текст является ознакомительным фрагментом.