4.2.15. Содержание служебного транспорта
4.2.15. Содержание служебного транспорта
Сюда относятся расходы на содержание служебного транспорта, а также расходы на компенсацию за использование для служебных поездок личных легковых автомобилей и мотоциклов в пределах норм, установленных Правительством Российской Федерации. Это расходы на содержание служебного транспорта и компенсация за использование для служебных поездок личного транспорта. Для учета таких расходов необходимо, чтобы данный транспорт принадлежал организации или предпринимателю на праве собственности или использовался на основании договора аренды. Кроме того, должны быть оформлены документы, подтверждающие использование в производственных (служебных) целях данных автомобилей и их пробег. Например, договоры с поставщиками (покупателями, заказчиками), путевые листы. Пригодятся и документы, подтверждающие приобретение бензина и смазочных материалов, – эти затраты можно учесть в пределах норм, установленных в технической документации к транспортному средству.
Нормы расходов на выплату компенсации за использование для служебных поездок личных легковых автомобилей и мотоциклов утверждены Постановлением Правительства РФ № 92 от 08.02.2002 г. и распространяются только на организации. Специально для индивидуальных предпринимателей подобные нормы не установлены, но финансисты считают применимыми к ним и нормы для организаций, поэтому лучше их учитывать, чтобы не терять потом свои деньги и время, доказывая правоту в судах. При компенсации не могут быть учтены в составе расходов дополнительные затраты – при установлении законодательством норм уже учитывались расходы, возникающие в процессе эксплуатации (износ, ГСМ, техническое обслуживание, ремонт).
Необходимо учитывать следующие особенности: выплаты работникам производятся только тогда, когда они по роду деятельности связаны с постоянными служебными разъездами, т. е. поездки по служебным заданиям входят в их должностные обязанности. Кроме того, компенсация выплачивается один раз в месяц и не зависит от количества календарных дней в нем, однако корректируется с учетом числа фактически отработанных дней в случае отсутствия работника. За то время, когда личный автомобиль в служебных целях не эксплуатировался, компенсация не выплачивается. Для оформления компенсаций понадобится приказ руководителя с указанием в нем размеров компенсации, а от работников потребуются копия технического паспорта автомобиля, личное заявление и путевые листы.
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКДанный текст является ознакомительным фрагментом.
Читайте также
Заключение: не доверяйте прогнозам движения транспорта, особенно железнодорожного
Заключение: не доверяйте прогнозам движения транспорта, особенно железнодорожного На основании доказательств, представленных выше, мы делаем вывод, что оценки движения транспорта, используемые в принятии решений по разработке железнодорожной инфраструктуры, в высшей
8.2. Выбор вида транспорта при организации перевозок
8.2. Выбор вида транспорта при организации перевозок Выбор вида транспорта решается во взаимной связи с такими задачами логистики как: создание и поддержание оптимального уровня запасов на складе; выбор вида транспортной тары; составление маршрутов движения
Тема 22 Взаимодействие видов транспорта в мультимодальных системах
Тема 22 Взаимодействие видов транспорта в мультимодальных системах 22.1. Особенности мультимодальных систем транспортировки Организация доставки грузов в международном сообщении предполагает взаимодействие продавцов, покупателей, экспедиторов, интермодальных
22.3. Взаимодействие и координация видов транспорта в мультимодальных системах
22.3. Взаимодействие и координация видов транспорта в мультимодальных системах Взаимодействие видов транспорта заключается в слаженности и согласованности их технологий при участии в общем перевозочном процессе. Единство мультимодальной транспортной системы дает
100. Финансы предприятий транспорта
100. Финансы предприятий транспорта Особенности предприятий транспорта, предопределяющие специфику функционирования финансов:1. Продукция транспорта не имеет вещественной форм: к перевозимому товару ничего не добавляется. Предметом продажи в транспортной сфере
101. Отрасли сферы транспорта
101. Отрасли сферы транспорта При изучении каждой из сфер использования видов транспорта следует учитывать ряд характерных технико-экономических особенностей.Железнодорожный транспорт: –?предполагает регулярность перевозок независимо от сезонных
3. Организация автомобильного транспорта
3. Организация автомобильного транспорта Специфика аудиторской проверки организации автомобильного транспорта связана, во-первых, с тем обстоятельством, что автомобили являются источниками повышенной опасности, вследствие чего порядок их эксплуатации регулируется
35. Прочие виды транспорта в мировой экономике
35. Прочие виды транспорта в мировой экономике Железнодорожный транспорт обеспечивает перевозку грузов и пассажиров на дальние расстояния. Наибольшая протяженность железных дорог – в США, Канаде, России, Индии, Китае. Самой густой сетью железных дорог обладают Германия,
36. Перспективные тенденции развития транспорта
36. Перспективные тенденции развития транспорта В долгосрочной перспективе в странах с рыночной экономикой ожидается дальнейшее развитие НТП на транспорте. Структура сети путей сообщения претерпит существенные изменения.Протяженность малодеятельных и нерентабельных
5.13. Расходы на содержание служебного транспорта
5.13. Расходы на содержание служебного транспорта В расходы на содержание служебного транспорта можно включить следующие расходы:– покупка ГСМ;– техосмотр;– ремонт служебного транспорта;– заработная плата водителей;– компенсация за использование личных легковых
3.6. Дезинфекция оборудования, помещений, транспорта
3.6. Дезинфекция оборудования, помещений, транспорта При производстве отдельных видов работ работники сталкиваются с веществами, грозящими их здоровью и здоровью окружающих. В таких случаях особое внимание уделяется применению средств индивидуальной защиты. Если
85. Страхование наземного транспорта
85. Страхование наземного транспорта Объектами страхования наземного транспорта являются имущественные интересы лиц, связанные с владением, пользованием, распоряжением любыми самоходными транспортными средствами, а также прицепными устройствами, подлежащими
86. Страхование средств железнодорожного транспорта
86. Страхование средств железнодорожного транспорта Объектом страхования являются имущественные интересы страхователя, связанные с возможностью наступления убытков в результате неисполнения (ненадлежащего исполнения) договорных обязательств контрагентом
87. Страхование морского транспорта
87. Страхование морского транспорта В России морское страхование регулируется ст. 334 Кодекса торгового мореплавания РФ от 30 апреля 1999 г. № 81-ФЗ и законом о страховании в части, не противоречащей международному законодательству.В морском страховании выделяют риски,
88. Страхование воздушного и космического транспорта
88. Страхование воздушного и космического транспорта Авиационное страхование – страхование рисков авиационного предприятия и страхование ответственности за продукт в авиации. В авиационное страхование включают страхование рисков промышленного производства