Вопрос 77 Экономика Калининградской области

Вопрос 77 Экономика Калининградской области

Ответ

Калининградская обл. (ВРП в 2005 г. – 80,7 млрд руб.) выделяется в качестве отдельного экономического района России в силу ее особого географического положения. Область является полуанклавом (франц. enclave , от позднелат. inclavo — запираю на ключ: лат. clavis — ключ), т. е. территорией, окруженной со всех сторон территорией другого государства, и имеет при этом морской берег (примеры государств-анклавов: Сан-Марино, Лесото).

Область входит в целый ряд евроокругов: «Балтику» (совместно с регионами Польши, Дании, Швеции, Латвии и Литвы), «Неман» (Беларусь, Польша и Литва), «Сауле» (Латвия, Литва, Швеция).

На территории региона действует особая экономическая зона, а также туристско-рекреационная зона «Куршская коса». К 2009 г. в области будет создана игорная резервация «Янтарный берег».

Территория области ранее являлась частью Германии и отошла к СССР после Второй мировой войны. Положение Калининградской обл. является чрезвычайно выгодным в силу максимальной приближенности к западноевропейским рынкам. Область граничит с Литвой и Польшей.

Климат района – переходный от морского к умеренно-континентальному; рельеф – слабо всхолмленная низменность. Побережье Балтийского моря (так называемый янтарный берег) представляет собой полосу песчаных дюн. Часть прибрежной зоны расположена ниже уровня моря (так называемый польдер) и ограждена дамбами.

Область располагает крупнейшим в мире месторождением янтаря (до 90 % мировых запасов). Кроме этого, имеются месторождения бурого угля, глины, торфа, поваренной соли, песка и небольшие запасы нефти и газа. Велики рекреационные ресурсы региона (курорты Зеленоградск (бывший Кранц), Отрадное, Пионерский (экс-Нейкурен) и Светлогорск (экс-Раушен)).

Население области превышает 900 тыс. человек, большая часть которых (77,7 %) проживает в городах. Более половины жителей области – русские; велики также диаспоры украинцев, белорусов, литовцев, немцев.

Важнейшее значение для экономики района имеет добыча и обработка янтаря (пос. Янтарный и Калининград). Кроме ювелирных и декоративно-художественных изделий, выпускаются янтарные лаки и краски, изоляционные материалы.

В машиностроительной сфере области можно выделить вагоностроение (производство думпкаров – саморазгружающихся вагонов грузоподъемностью до 180 т), подъемно-транспортное машиностроение (производство башенных кранов и электропогрузчиков), выпуск светотехники (прожекторов). ОАО «Балткран» (Калининград) выпускает грузоподъемное и нефтедобывающее оборудование, стальные и чугунные отливки.

Автомобильный завод ЗАО «Автотор» (рис. 94) расположен в Калининграде (офис фирмы находится в Москве). Предприятие основано в 1997 г. на базе конверсии завода «Калининградбуммаш». Автотор собирает автомобили корейской марки «КИА» (модели «Авела», «Рокста», «Кларус», «Спортэйдж», «Рио»), «Чери» (Китай) и «БМВ» (Германия). В 2002 г. завод собирал более 50 % иномарок, выпускаемых на российских предприятиях.

Рис. 94. Логотип Автотора

Развиты также рыбная (имеется ряд рыбоконсервных комбинатов) и целлюлозно-бумажная промышленность (выпуск целлюлозы, бумаги, картона).

В растениеводстве преобладает производство картофеля и овощей, также развито садоводство и плодово-ягодное хозяйство. Животноводство представлено разведением крупного рогатого скота, свиноводством и птицеводством.