§ 2. Торговля и денежное обращение в Средние века
§ 2. Торговля и денежное обращение в Средние века
В период Раннего Средневековья торговля не имела большого значения для стран Западной Европы. Обмен носил эпизодический характер. Развитие внутренней торговли сдерживалось прежде всего господством натуральных отношений, поскольку феодальное поместье почти полностью обеспечивало себя всем необходимым. На рынок поступала лишь небольшая часть производимой продукции, так как спрос на нее был весьма ограниченным. Кроме того, в орбиту рыночных отношений не были вовлечены трудовые ресурсы и земельные угодья.
Укреплению торговых связей мешали и иные причины, например плохие дороги, многие из которых проходили по территории поместий. Феодалы не были заинтересованы в их улучшении, поскольку на плохих дорогах повозки ломались, опрокидывались, товар оказывался на земле, и феодалы могли присвоить то, что «с возу упало». Сломанные повозки гарантировали местным кузнецам работу и доходы, а тем временем крестьяне стремились продать проезжающим побольше продовольствия. Поездки по средневековым дорогам были очень опасными – купцов зачастую грабили разбойники. Спасаясь от грабителей, купцы ездили большими группами, нанимая вооруженную охрану.
Помимо прямых нападений на торговцев, феодалы вымогали деньги и товары на вполне законных основаниях, например устанавливая различные поборы. Любой сеньор мог потребовать от купцов так называемые конвойные деньги якобы за их охрану вооруженными людьми феодала, хотя на самом деле никакой охраны не предоставлялось. На дорогах устраивались многочисленные заставы, где взимались самые разнообразные пошлины, что значительно удорожало товары. Через реки протягивались канаты, чтобы речные суда с товарами не могли проплыть без уплаты пошлин [31] .
Произвол феодалов доходил до того, что иногда мосты строили даже на суше, и за проезд по ним тоже взимали деньги. На реках специально устраивали крушения судов, чтобы воспользоваться «береговым правом» и присвоить те товары, которые оказывались на берегу.
Но по мере развития прогрессивных тенденций в экономике, связанных с общественным разделением труда, стала расширяться внутренняя торговля. В ней участвовали крестьяне, ремесленники, городские старосты и приказчики, для которых торговля не являлась основным занятием. В XI веке появились профессиональные торговцы, оседавшие в городах, где сформировалось купеческое сословие. Торговцы имели крепкие связи с ремесленным производством, многие из них были мелкими лавочниками и разносчиками готовой продукции, выходившими непосредственно на рынок.
Постепенно торговля стала приобретать корпоративный характер. Купцы в целях защиты своих интересов объединялись в гильдии [32] со своими уставами. В соответствии с ними строго регламентировалась реклама товаров и поведение участников рынка. Торговцы, привозившие в город особо ценное сырье, должны были в первую очередь обеспечить им всех местных потребителей – ремесленников. Проезжие купцы были обязаны заехать в город и на три дня выставить свои товары на продажу, даже если это было для них невыгодно, и т. п.
Обычно купеческие гильдии специализировались на торговле одним или несколькими видами товаров. Позже эти гильдии стали претендовать и на политическое господство в городах, в общественной жизни которых они играли большую роль, влияя на деятельность муниципалитетов, финансируя военные походы феодалов, государственную колониальную политику.
Гораздо оживленнее в Средние века была внешняя торговля. Начиная с эпохи Крестовых походов, большое развитие получила левантийская торговля [33] , которую вели итальянские, южнофранцузские и каталонские купцы. На Ближний Восток по Средиземному морю, Балканскому полуострову, через Малую Азию шли купеческие караваны, чтобы покупать там товары, привезенные арабскими купцами из Индии, Персии, Китая и других восточных стран. В течение четырех столетий купцы из средиземноморских городов являлись монопольными поставщиками восточных товаров в Европу.
Левантийская торговля носила транзитный характер. Европейские купцы с большой выгодой для себя перекупали и везли в страны Европы разнообразные товары: пряности, оружие, порох, фарфор, стекло, бумагу, шелковые и хлопчатобумажные ткани, ковры, ювелирные изделия, парфюмерию, сушеные фрукты и многое другое. Именно благодаря левантийской торговле Европа в XI–XIII веках впервые стала потреблять товары, привезенные с Востока: рис, гречневую крупу, кукурузу, лимоны, арбузы, тростниковый сахар и др.
Конечно, эта продукция носила потребительский характер и не имела производственного назначения. Она стоила очень дорого и была рассчитана прежде всего на членов королевских семей и богатых феодалов. Но именно эта торговля расшатывала устои натурального хозяйства – ведь стремление купить эти товары заставляло феодалов переводить крестьян на денежную ренту. Неудержимое желание европейцев покупать восточные товары влекло за собой значительный отток золота и серебра на Восток, что приводило к отрицательному сальдо торгового баланса в европейских странах, поскольку вывозить из Европы было практически нечего.
Постепенно роль левантийской торговли стала снижаться, так как в XIV–XV веках на ее место в международной торговле стали претендовать торгово-промышленные союзы купцов и ремесленников стран Северной Европы, среди которых наиболее крупным был Ганзейский союз, основанный немецкими городами (см. гл. 2, § 5). Ганзейская торговля была направлена на закупку не предметов роскоши, преобладавших в левантийской торговле, а сырья для европейской промышленности: металлов, сукна, льна, пеньки, сала, воска, скота, хлеба, мехов, кожи, леса и др.
Данный текст является ознакомительным фрагментом.