Научный подход к фактам

We use cookies. Read the Privacy and Cookie Policy

Научный подход к фактам

Деятельность на своем рабочем месте мы начинаем с изучения фактических явлений, затем исследуем их причины и находим решения. Этого подхода мы придерживаемся неуклонно. Иными словами, все, что относится к рабочему месту, основано на фактах. Как бы информативны ни были данные, они не дают полной картины того, что происходит на рабочем месте. Если возникли дефекты, а мы обнаружили их только в данных, то мы упускаем шанс предпринять соответствующие корректирующие действия. Так мы не сможем обнаружить истинную причину этих дефектов и в результате не сумеем предотвратить их повторное появление. Точно понять, что происходит на рабочем месте, можно только на самом рабочем месте. Здесь мы можем застигнуть дефекты на месте «преступления» и установить их истинную причину. Мы можем немедленно принять контрмеры. Вот почему мы в Toyota говорим, что данные важны, но еще важнее то, что реально происходит на рабочем месте.

Когда возникает проблема, чтобы найти эффективный способ ее решения, нужно правильно подойти к выяснению ее коренных причин. У нас в Toyota есть так называемые пять «почему» (W) и одно «как» (H). Наши пять «почему» – это не обычные «кто» (who), «когда» (when), «где» (where), «что» (what) и «почему» (why). Мы заменяем каждое из этих слов на «почему» и пять раз подряд спрашиваем «почему?», прежде чем наконец спросить «как?». Таким образом мы докапываемся до конечной причины, маскируемой множеством других причин. Для нас очень важно установить именно конечную причину.

А если расписать этот метод подробнее, то мы действуем следующим образом:

1. Убеждаемся, что все понимают, где возникла проблема. Если мы знаем, где именно возникла проблема, то решить ее сравнительно легко. Нередко трудности возникают из-за того, что мы не можем понять, в чем проблема. Поэтому мы часто используем канбан и андон. (Слово «канбан» переводится как «вывеска магазина», но в Toyota оно означает любую небольшую бирку с указаниями для рабочего. Андон – это японский бумажный фонарь, но в Toyota это просто лампа. Здесь и далее мы будем повсюду использовать слово канбан. А слово андон мы будем употреблять и в первоначальном виде, и в переводе – «световое табло».)

2. Объясняем, к чему мы должны стремиться при решении проблемы. Мы выясняем истинную причину и предлагаем решение. Не сумев установить первопричину, мы можем предложить только временное решение, и проблема может возникнуть снова.

3. Предпринимаем корректирующие действия, даже если дефектной оказалась всего одна деталь. Даже если дефектной оказывается только каждая тысячная деталь, установите все факты. Располагая этими фактами, можно обнаружить истинную причину и принять меры по предотвращению повторного появления дефектов. Единичный дефект обнаружить труднее, чем тот, что возникает более часто. Будьте внимательны, чтобы не проглядеть его, когда он появится.

Данный текст является ознакомительным фрагментом.