100. Экскурсионные автобусы в Москве

100. Экскурсионные автобусы в Москве

Суть идеи

Если вы приехали в незнакомый город и хотите его осмотреть, есть несколько вариантов. Один из них – экскурсионные автобусы, которые возят туристов по одному и тому же городскому маршруту. Такие автобусы есть в Европе да и по всему миру, а вот в Москве их до сих пор нет. Так давайте на этом заработаем!

Запускаем в Москве экскурсионные автобусы, которые ходят по городу по определенному круговому маршруту. Гостям города предоставляется карта с основными достопримечательностями. У каждого есть два часа на осмотр города. Турист покупает билет, садится в экскурсионный автобус, надевает наушники, слушает рассказ аудиогида (записанный на десяти языках) и наслаждается поездкой. Билет действителен в течение всего дня. То есть можно выйти на любой остановке, осмотреть достопримечательности – и через час на таком же автобусе продолжить экскурсию.

Целевая аудитория

Иностранцы, которые приехали на выходные в Москву. Экскурсия может быть интересна и россиянам, которые приехали в столицу к родственникам или по делам.

Бизнес-модель и инвестиции

Один билет на день стоит 600 руб., или $20. Для старта бизнеса необходимо купить либо взять в аренду двухэтажный подержанный автобус на 120 человек. Это уже 1,5 млн руб. Плюс к этому нужно не забыть разработать маршрут и записать аудиогид, это еще более 300 000 руб. Ну а дальше потребуется платить примерно 60 000 руб. водителю автобуса. Работать стоит только в туристический сезон, т. е. на Новый год, майские праздники и летом. При правильном позиционировании бизнес окупится в первый же год.

Риски

1. Существует риск затянуть согласования с руководством города.

2. Автобус не сможет соблюдать график движения из-за напряженного трафика в столице.

3. Сезонность бизнеса может значительно увеличить затраты на старте и отодвинуть срок окупаемости.

Мнение эксперта

Лоуренс Райт: «Экскурсионные автобусы уже существуют в Москве. Это низкомаржинальный бизнес, который вряд ли вырастет во что-то большое. Его преимущества непонятны, а идея совсем не инновационная».