Вопрос 25 Авиационная промышленность

Вопрос 25 Авиационная промышленность

Ответ

Авиационная промышленность представляет собой отрасль машиностроения, связанную с проектированием, производством и испытаниями авиационной техники (самолетов и вертолетов).

Первые авиационные предприятия в России возникли в 1909–1914 гг., были построены знаменитые тяжелые аэропланы «Русский витязь» и «Илья Муромец».

В 2006 г. создан холдинг «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК; Москва), который является акционером таких крупных авиационных предприятий, как АХК «Сухой» (100 % акций), АК им. Илюшина (86 %), ОАО «Туполев» (65,8 %), завод «Сокол» (Нижний Новгород; 38 %), и некоторых др. Сама ОАК контролируется государством (90,1 % акций).

Авиационная холдинговая компания ОАО «Компания “Сухой”» (Москва) включает ряд предприятий, в том числе ОАО «Компания “Сухой”», ОАО «ОКБ Сухого», Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение им. Ю. А. Гагарина (ОАО «КНААПО») и др. Крупнейшим проектом холдинга последних лет является разработка совместно с ОКБ им. Яковлева, авиакомплексом им. Илюшина и американской компанией «Боинг» ( Boeing ) и производство пассажирских самолетов «Sukhoi Superjet» («SSJ»; модели 60, 75, 95). В настоящее время компанией подписан ряд договоров на поставку «суперджетов» в том числе с авиакомпаниями «Сибирь», «Дальавиа», «Аэрофлотом», «Трансавиа», альянсом AiRUnion, «Итали эйрлайнс» (ItAli Airlines). Заключены твердые контракты на поставку 96 самолетов.

ОАО «Авиационный комплекс имени Илюшина» (Москва; основано в 1933 г.) занимается конструированием военных и пассажирских самолетов марки «Ил». Производством самолетов, разрабатываемых «Илюшиным», занимаются ОАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» (ВАСО), ГАО «Ташкентское авиационно-производственное объединение имени Чкалова» (ТАПОиЧ), ФГУП «Луховицкий авиационный производственно-испытательный комплекс» (ЛАПИК).

ОАО «Научно-производственная корпорация “Иркут”» (Иркутск) (рис. 25) основано в 1934 г. (Иркутский авиационный завод); крупными акционерами фирмы являются АХК «Сухой» (12 %) и ТНК «Европейский аэрокосмический и оборонный концерн» (10 %). «Иркут» контролирует ряд предприятий, в том числе Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Г. М. Бериева (ТАНКТ), ЗАО ОКБ «Русская Авионика» (г. Жуковский) и др. Иркутский авиазавод производит в настоящее время самолеты-амфибии БЕ-200 (разработка ТАНКТ), боевой самолет Су-ЗОМК и др. Доходы компании «Иркут» в 2005 г. составили $717,7 млн; прибыль – $84,8 млн.

Рис. 25. Логотип корпорации «Иркут»

Крупные заводы – производители самолетов расположены также в Приморском крае (Арсеньевская авиационная компания (АКК) «Прогресс» им. Н. И. Сазыкина), Самаре (ОАО «Авиакор – авиационный завод»); Саратове (ЗАО «Саратовский авиационный завод» (САЗ)), Смоленске (ОАО «Смоленский авиационный завод» (СмАЗ)), Улан-Удэ (ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод» (У-УАЗ)).

В число крупнейших российских производителей вертолетов входит Московский вертолетный завод имени М. Л. Миля (основан в 1947 г.), ОАО «Роствертол» (Ростовский вертолетный завод; 1939 г.), Казанский вертолетный завод (1941 г.) (рис. 26).

Рис. 26. Логотип «Роствертола»