Неожиданные направления использования

Неожиданные направления использования

Чтобы предотвратить неравномерность вращения вентилятора, к крыльчатке вентилятора прикрепляется балансировочный груз. Грузы бывают пяти видов. Мы выбираем вид этих грузов в зависимости от того, насколько неравномерно вращается вентилятор. Конечно, если он вращается равномерно, то эти грузы не нужны. Поэтому разные виды балансировочных грузов используются по-разному и нерегулярно. В отличие от большинства других деталей, потребность в которых известна из производственного плана, нужду в балансировочных грузах предсказать нельзя.

В отсутствие надлежащего контроля такого рода детали могут либо оказаться в дефиците, и тогда придется их специально заказывать, либо, наоборот, скопиться в слишком большом количестве на складе. Поэтому планы производства и транспортировки приходится часто пересматривать. В результате мы сталкиваемся с серьезными трудностями в виде потерь и неравномерности во всех процессах, связанных с балансировочными грузами, – начиная от их производства и транспортировки и заканчивая их использованием. Несмотря на все усилия, мы фактически пришли к выводу, что ничего не можем поделать с подобными деталями – т. е. это было так, пока мы не внедрили канбан.

Чтобы управлять всеми этими процессами, нам требуется точная информация о том, какой запас этих деталей (пяти видов балансирующих грузов) у нас имеется. Кроме того, чтобы предупредить возникновение дефицита или излишков, мы сделали так, чтобы наши процедуры запуска в производство и транспортировки отражали реальное состояние запасов, и внедрили канбан.

В результате мы сумели решить все проблемы и имеем точную информацию об этих деталях. Иными словами:

• Если прикреплять к предметам карточки канбан, то их всегда можно будет точно идентифицировать.

• Обращение карточек канбан обеспечивает проведение процессов производства и транспортировки всегда в правильной последовательности;

• В результате мы получили возможность постоянно поддерживать требуемый объем запасов пяти видов балансирующих грузов, что позволило нам существенно сократить эти запасы.

Этот пример очень важен. Нередко говорят, что канбан можно применять только для контроля ежедневно используемых деталей. Это правда, одно из правил системы канбан требует определенной стабилизации расхода материалов и деталей. Но это не означает, что канбан нельзя использовать, если число отбираемых деталей нестабильно.

Канбан нельзя рассматривать только как инструмент управления потоком широко используемых деталей, потребность в которых постоянна. Эта система не менее эффективна, если речь идет о деталях, которыми пользуются время от времени и управлять движением которых с помощью канбан на первый взгляд невозможно.

Вообще при производстве деталей, потребность в которых непостоянна, очень важно не медлить с передачей информации. Поскольку эта потребность нестабильна, информация, поступившая поздно, только усугубит существующую диспропорцию. Чтобы решить эту проблему, канбан должны циркулировать достаточно часто.

Детали, объем производства которых нестабилен, иногда требуют создания дополнительных запасов сырья или собственно деталей, о чем важно помнить.

Но еще важнее то, что устранение задержек с передачей информации исключает и задержку с обработкой деталей и сокращает время выполнения заказа. А о значении сокращения этого времени мы уже говорили в главе 2, и не будем здесь повторяться.