Учебные примеры к части IV

Учебные примеры к части IV

Учебный пример 1

Mid-South Airlines

Тимоти С. Мескон

Отделение менеджмента, Университет штата Аризона

Пол Стефенсон – энергичный и предприимчивый человек. Еще студентом он занимался самыми разными видами деятельности (был капитаном команды борцов и президентом научного студенческого общества Tau Kappa Epsilon) и попробовал себя на самых разных работах.

Два года назад Пол, выпускник Университета Южного Миссисипи, был принят на должность агента аэродромного обслуживания Mid-South Airlines. Mid-South – крупная региональная транспортная авиакомпания с головным офисом в Мемфисе, штат Теннеси. Хотя стартовая зарплата в 11 500 долл. в год не слишком устраивала Пола, она давала огромные возможности для развития и путешествий и как нельзя лучше подходила для человека, готового много работать и желающего посещать разные интересные места при небольших затратах.

Работа агента аэродромного обслуживания в Mid-South Airlines ничем не отличается от аналогичной работы в любой другой авиакомпании. Он отвечает за транспортировку, погрузку и разгрузку багажа, груза и почты. Увеличение миграции населения в южные районы США привело к росту компании Mid-South и созданию новых рабочих мест на низовом и среднем уровнях менеджмента. Все менеджеры-новички в Mid-South должны были начинать с низового уровня, но Пол сразу понял, что в этой быстро развивающейся авиакомпании отличные возможности для карьерного роста, и предвидел свое блестящее будущее в ней.

После восьминедельной программы ориентации в головном офисе фирмы Пола направили на базу компании в Галфпорт-Билокси, штат Миссисипи, – знаменитый курорт на берегу Мексиканского залива. Отдыхающие наслаждаются здесь солнцем, прибоем, гольфом, теннисом и прекрасными гостиницами. В недавнем прошлом законодательным органам Миссисипи удалось резко снизить загрязнение залива в результате сброса отходов и слива канализационных вод, и туризм снова стал «королем» этого района. Национальная сеть гостиниц возвела в Галфпорте огромный гостиничный комплекс, и общие экономические условия в регионе улучшались не по дням, а по часам.

Поначалу Пол был счастлив, что живет в родном штате, недалеко от семьи, но скоро понял, что в этой ситуации ему недостает мобильности. Темпы работы были неспешными, как и продвижение по службе. И после полутора лет работы в Галфпорте Пол попросил о переводе на базу в Мемфис. Его боссу Эд Уайли очень не хотелось давать разрешение на этот перевод, поскольку Пол, несомненно, был отличным работником. Но Эд понимал, что на базе в Галфпорте возможности молодого сотрудника ограничены, и он, хотя и неохотно, направил заявление Пола в головной офис. Через полгода Пол начал работать в Мемфисе.

Его включили в бригаду из нескольких опытных агентов, давно работавших в Mid-South, причем в лучшую смену – с 8.30 до 17.00. Довольный назначением, Пол решил начать личную кампанию за первое повышение по службе. Но уже через неделю один из его коллег, Майк, начал подтрунивать над стараниями Пола. Майку было 55 лет, он проработал в Mid-South 25 лет и слыл доброжелательным и приятным человеком. Пол посмеялся над комментариями Майка, но спустя несколько дней двое других сотрудников, Тим и Стюарт, тоже начали намекать, что Пол слишком старается и ему надо бы умерить свой пыл. Дружеское подшучивание продолжалось почти месяц, но Пол оставался верным своему решению добиться как можно большего.

И вот однажды в полдень, когда все пять самолетов в секторе Пола были готовы к вылету, в офис поступил запоздалый телефонный звонок с просьбой задержать рейс 289 в Ноксвилль, который должен был принять на борт спецгруз. Из Чаттануги прибыла дюжина подопытных мышей, заказанных факультетом психологии Университета штата Теннеси, и в связи с характером проводимых на них экспериментов требовалась специальная доставка груза. Это не была необычная ситуация. Самолеты часто задерживались, чтобы перевезти лабораторных животных, предназначенные для трансплантации человеческие органы, почту и другие срочные грузы. Звонок принял Майк, который и попросил Пола посигналить пилоту о задержке вылета. Он также сказал Полу открыть передний грузовой отсек и подождать у самолета прибытия груза с мышами. Пол побежал к самолету, подал сигнал пилоту, открыл отсек и запрыгнул в герметичный багажный отсек DC-9, чтобы защитить уши от воя реактивных двигателей. Джон, еще один старый работники авиакомпании, подошел к люку и сказал Полу, что груз уже в пути.

Пол услышал звук мотора подъехавшего грузовика, дверца люка захлопнулась, и самолет начал движение. Рейсу 289 было дано разрешение на вылет в Ноксвилль, и он начал выруливать на взлетную полосу В.

Вопросы

1. Подберите определение понятию «выскочка».

2. Проведите анализ сети формальных коммуникаций в Mid-South.

3. Проведите анализ сети неформальных коммуникаций в Mid-South.

4. Если бы вы были непосредственным боссом Пола, что бы вы сделали, чтобы предотвратить подобную ситуацию?

Поделитесь на страничке

Следующая глава >

Похожие главы из других книг

Предисловие к части

Из книги Почему меня не берут на работу? автора Дельцов Виктор

Предисловие к части Кроме объективных причин отказа в приеме на работу, существуют и причины субъективные, которые зависят от самого человека, претендующего на ту или иную должность.Существует категория людей, которые хотят многого, но сами не прикладывают к этому


Предисловие к части

Из книги Почему меня уволили? автора Дельцов Виктор

Предисловие к части В современном мире, в условиях жесткой, а порой жестокой борьбы и конкуренции увольнение сотрудника – весьма распространенное явление, и с этим ничего не поделаешь. Очень часто увольнение является причиной психологической травмы, разочарования в


Предисловие к части

Из книги Почему мне не дают сделать карьеру? автора Дельцов Виктор

Предисловие к части Работа является одной из наиболее важных составляющих жизни человека, она приносит материальные блага и моральное удовлетворение, позволяет чувствовать себя состоявшейся, полноценной личностью.Увольнение, даже по собственному желанию, всегда


Предисловие к части

Из книги Основы кибернетики предприятия автора Форрестер Джей

Предисловие к части Существуют ситуации, разрешить которые не под силу человеку. Даже если он и пытается что-то сделать, обязательно есть субъект, который этого не позволяет.В этой части вы прочитаете о внешних причинах, препятствующих карьерному росту


Предисловие к части

Из книги Малый автосервис: Практическое пособие автора Волгин Владислав Васильевич

Предисловие к части Люди пытаются делать карьеру различными способами и средствами. Но некоторые не достигают карьерного роста, в итоге обвиняют во всем всех, но только не себя. Но почему это происходит?В этой части нашей книги мы попытаемся разобраться во всех тонкостях


17. 3. Учебные программы

Из книги Идеальный руководитель. Почему им нельзя стать и что из этого следует автора Адизес Ицхак Калдерон

17. 3. Учебные программы Если под управлением промышленным предприятием понимать организацию и регулирование системы и применение моделей, позволяющих исследовать ее поведение, то можно будет дать общую программу обучения управлению. Такая программа может быть принята


Запасные части

Из книги Лидерство, основанное на принципах автора Кови Стивен Р

Запасные части


Что должны делать учебные заведения

Из книги Практика управления человеческими ресурсами автора Армстронг Майкл

Что должны делать учебные заведения Давайте попробуем определить цели школ менеджмента исходя из новой парадигмы. Мы сразу увидим, что у нас появился иной приоритет: каждый студент должен уяснить, что он не идеальный руководитель и никогда им не станет. Отталкиваясь от


Три части

Из книги Несправедливое преимущество. Сила финансового образования автора Кийосаки Роберт Тору

Три части Сейчас я прокомментирую три основные части этой фразы.1. Экономическое благосостояние. Почему в первую очередь мы обращаемся к экономическому измерению? Потому что организации создаются, как правило, для достижения экономических целей. Обеспечивая рабочие


УЧЕБНЫЕ ПРОГРАММЫ

Из книги Основы менеджмента автора Мескон Майкл

УЧЕБНЫЕ ПРОГРАММЫ Учебные программы рассматривают следующие вопросы:• определяют цели научения;• создают среду, в которой может происходить эффективное научение (культуру научения);• используют смешение подходов к научению;• используют систематический, плановый и


Учебные курсы и коучинг

Из книги Управление отделом продаж автора Петров Константин Николаевич

Учебные курсы и коучинг Компания «Rich Dad» предлагает учебные курсы и коучинг-программы. Подробности можно узнать на сайте


Учебные примеры к части I

Из книги автора

Учебные примеры к части I Учебный пример 1 Г. Форд и А. П. Слоун-младшийГ. Форд и А. П. Слоун-младший – величайшие менеджеры в истории человечества. Они столкнулись лицом к лицу в 1920-х годах – в период, когда менеджмент только начал выделяться в отдельный вид деятельности


Учебные примеры к части II

Из книги автора

Учебные примеры к части II Учебный пример 1 Дейвенпортский университет«Хотим Барфилда! Хотим Барфилда!» Пятьдесят тысяч фанатов требовали восстановления на работе бывшего тренера футбольной команды Дейвенпортского университета Дэвида Барфилда.Последние недели стали


Учебные примеры к части IV

Из книги автора

Учебные примеры к части IV Учебный пример 1 Mid-South AirlinesТимоти С. МесконОтделение менеджмента, Университет штата АризонаПол Стефенсон – энергичный и предприимчивый человек. Еще студентом он занимался самыми разными видами деятельности (был капитаном команды борцов и


Учебные примеры к части V

Из книги автора

Учебные примеры к части V Учебный пример 1 Повышение производительности Blue Cross/Blue ShieldПол Т. ШоннеманнБизнес-школа Университета Сан-ФранцискоBlue Cross/Blue Shield действуют в Калифорнии как некоммерческие организации по страхованию здоровья отдельных работников и групп. Они


Учебные заведения

Из книги автора

Учебные заведения Высшие учебные заведения – еще один хороший источник кадров для компаний, которым требуются продавцы с высшим образованием и/или глубокими техническими знаниями. В учебных заведениях приветствуется сотрудничество с компаниями, которые