12. Что стоит за парадоксом мегапроектов
12. Что стоит за парадоксом мегапроектов
Отправной точкой этой книги был парадокс. В последние годы во всем мире наблюдается резкое увеличение размаха, частоты и географического распространения мегапроектов, то есть инфраструктурных проектов на многие миллиарды долларов. Это аэропорты, высокоскоростные железные дороги, городские железные дороги, туннели, мосты, порты, автострады, плотины, электростанции, водохозяйственные проекты, проекты нефте– и газодобычи, информационные системы, системы телекоммуникационных технологий и так далее. Никогда в истории человечества мы не строили большего количества или настолько дорогих инфраструктурных проектов. И никогда еще такие проекты не были настолько близким воплощением того, что социолог Зигмунт Бауман называет «независимостью от пространства», а глава Microsoft Билл Гейтс – «капитализмом, свободным от трения». Тем не менее, при сравнении прогнозируемых мегапроектов и их фактического воплощения картина часто выглядит зловеще. Мы документально подтвердили в этой книге, что:
• Финансовые перерасходы в размере от 50 до 100 процентов в реальном выражении для мегапроектов – обычное явление; не редкость и перерасходы более, чем на 100 процентов;
• Несовпадение прогнозируемого спроса с фактическим в диапазоне от 20 до 70 процентов наблюдается повсеместно;
• Степень и масштаб фактических воздействий проектов на окружающую среду часто очень отличаются от прогнозируемых. Необходимость проведения аудита по факту игнорируется;
• Значительного регионального, национального, а иногда и международного развития, обычно декларируемого промоутерами проектов, как правило, не происходит, или оно настолько размыто, что исследователям не удается его установить;
• Фактическая жизнеспособность проекта обычно не соответствует прогнозируемой, как правило, имеющей беззастенчиво завышенную оптимистическую оценку.
Задача состоит в сокращении риска для правительств, налогоплательщиков и частных инвесторов, которых ведут по пути – как часто оказывается, ложному – повторяющегося вложения миллиардов долларов в неосуществимые проекты.
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКДанный текст является ознакомительным фрагментом.
Читайте также
1. Парадокс мегапроектов
1. Парадокс мегапроектов Новое явление Во всем мире, куда бы мы ни отправились, мы сталкиваемся с новым политическим и физическим явлением: инфраструктурными мегапроектами, стоимость которых оценивается во многие миллиарды долларов. В Европе это туннель через пролив
4. Реальность и вымысел в экономике мегапроектов
4. Реальность и вымысел в экономике мегапроектов Главные переменные финансовой жизнеспособности любого крупного проекта – затраты (инвестиции, финансирование, эксплуатация и обслуживание) и доходы (главным образом, плата за пользование дорогами в случае транспортных
8. Традиционная разработка мегапроектов
8. Традиционная разработка мегапроектов Традиционный подход Заканчивая предыдущую главу, мы объяснили, как организационные и финансовые схемы мегапроектов могут оказывать значительное влияние на риски и затраты в таких проектах. Поэтому мы пришли к выводу, что
Частное финансирование мегапроектов
Частное финансирование мегапроектов В течение XIX века частный капитал играл важную роль в развитии инфраструктуры, в частности, в инвестировании железных дорог[210]. Затем, в XX веке, стало расширяться государственное финансирование, включая финансирование с
Причины парадокса мегапроектов
Причины парадокса мегапроектов Мы определили главную причину парадокса мегапроектов, а именно тот факт, что, несмотря на печальные итоги эксплуатации мегапроектов, такие как пренебрежение риском и недостаток ответственности в процессе принятия решений, их количество и
Способы избавления от парадокса мегапроектов
Способы избавления от парадокса мегапроектов Наше первое и главное предложение заключается в том, что риску и ответственности должно быть отведено более значимое место в принятии решений в мегапроектах по сравнению с нынешним положением. Мы считаем, что правильный
A. Сколько стоит 0.1%?
A. Сколько стоит 0.1%? Задумывались ли вы когда-нибудь о том, во что выливается одна десятая процента в ссудах, взятых на длительный срок? Давайте произведём подсчёт. За каждые 10.000 шекелей под 6.0% на 25 лет вы будете платить 64 шекеля 43 агоры в месяц (по формуле Шпицера). За то же
Сколько же «стоит» IPO?
Сколько же «стоит» IPO? Как мы только что увидели, стоимость IPO для компании складывается не только из расходов на выпуск и комиссии организаторам. Если брать только прямые расходы, то выходят не очень большие цифры (см. пример для крупной компании с оборотом свыше
ЧТО СТОИТ ЗА ПУБЛИКАЦИЕЙ?
ЧТО СТОИТ ЗА ПУБЛИКАЦИЕЙ? Урок № 13. Могущество СМИ сильно преувеличеноСуществуют вопросы, на которые у каждого есть твердый, не подвергающийся никаким сомнениям ответ. Один из таких вопросов — кто определяет политику прессы? Кто платит, тот и определяет, говорит один.
НЕ СТОИТ «ДЕЛАТЬ ВИД»
НЕ СТОИТ «ДЕЛАТЬ ВИД» Искренность всегда производит отличное впечатление. Имейте в виду, что, пытаясь скрыть свое внутреннее замешательство за внешней бравадой и демонстрацией напускной уверенности, вы скорее всего достигнете обратного результата, и ваше смущение
84. Стоит ли выстраивать систему лояльности, например, в фирмах, которые торгуют недвижимостью или товарами класса люкс (дорогие часы, автомобили)? Как правило, клиенты редко прибегают повторно к услугам этих компаний, так стоит ли овчинка выделки? И если да, то почему?
84. Стоит ли выстраивать систему лояльности, например, в фирмах, которые торгуют недвижимостью или товарами класса люкс (дорогие часы, автомобили)? Как правило, клиенты редко прибегают повторно к услугам этих компаний, так стоит ли овчинка выделки? И если да, то почему? Если
Над чем стоит подумать
Над чем стоит подумать • Какие у сотрудника были успехи и неудачи? Какие у него трудности, в чем его основные достоинства?• Какие перемены ожидаются в работе и задачах вашего подразделения? Как это коснется данного сотрудника?• Готов ли он к более ответственной
Стоит ли возиться?
Стоит ли возиться? На свете немало людей, у которых нет времени и терпения «возиться». Себя они считают крепкими прагматиками. Я их за милю чую и хорошо знаю, что едва я заговорю о настоящих встречах, о человеческих отношениях на работе, да просто о качестве общения, они
Стоит ли рекламироваться в «…»?
Стоит ли рекламироваться в «…»? Частенько рекламодатель оказывается перед нелегким выбором, получив предложение от незнакомой газеты, журнала или радиостанции. С одной стороны, хорошо бы начать рекламироваться в новых СМИ, чтобы привлечь новых покупателей. С другой
Стоит прочитать
Стоит прочитать В качестве дополнительного материала для размышлений стоит прочитать несколько книг.Я настоятельно советую вам прочитать книги, написанные Джеем Абрахамом или Марком Стоддардом, — любые книги, которые вы сумеете найти. Эти авторы — два простых
Стоит прочитать
Стоит прочитать Книг, посвященных не зарабатыванию денег, а их экономии, я практически не встречал. Почему-то эта тема не пользуется популярностью у авторов. Тем не менее одну книгу для самостоятельного чтения все же порекомендую.Найдите и прочитайте книгу Томаса Стенли