12. Обучение и удовольствие
12. Обучение и удовольствие
Не обязательно знать «как», чтобы уметь. Мы научились ходить, бегать, ездить на велосипеде и ловить мяч без инструкций.
Мы уже не раз заводили разговор о процессе обучения, привлекали примеры из спорта, способы обучения тем или иным физическим навыкам как иллюстрацию процесса коучинга. Однако, судя по тому, как в спорте, бизнесе и школе распространен инструктаж, большинство людей (в том числе педагоги) до сих пор на самом деле не понимает, как человек учится. Отчасти это происходит оттого, что инструкторы, тренеры, учителя и руководители больше заняты сиюминутной задачей – сдать экзамен, добиться выполнения определенной работы, чем обучением своих подопечных или уровнем их эффективности. Тут пора все радикально менять, потому что нынешние результаты не соответствуют нашим потребностям и неконкурентоспособны. Надо искать лучший путь.
Участники наших курсов коучинга изумляются тому, насколько очевидны принципы коучинга и насколько они соответствуют здравому смыслу. На самом деле, как только мы избавляемся от прежних схем мышления, которые мы не привыкли подвергать сомнению, сразу проступает неопровержимая логика коучинга. Многим увидеть это помогла используемая в бизнес-тренингах система четырех стадий обучения:
• неосознанная некомпетентность = низкая эффективность, отсутствие анализа и понимания;
• осознанная некомпетентность = низкая эффективность, признание недостатков, выявление слабых аспектов;
• осознанная компетентность = повышенная эффективность, сознательные, не всегда естественно дающиеся усилия;
• неосознанная компетентность = естественная, интегрированная, доведенная до автоматизма высокая эффективность.
Цикл обучения, как правило, включает в себя все эти стадии. Когда цикл завершается полной интеграцией приобретенного знания, можно приступать к новому витку, если мы все еще хотим совершенствоваться.
Всегда ли проходить все четыре стадии, или возможны какие-то исключения, ускоренный курс? Ребенок обучается ходьбе и речи, игре в мяч, бегу и катанию на велосипеде, почти незаметно переходя от неосознанной некомпетентности к неосознанной компетентности. Позднее, когда молодые люди учатся водить, все четыре стадии отчетливо различаются: инструктор передает им определенную информацию, подводя к стадии осознанной некомпетентности, а затем – к стадии осознанной компетентности. После сдачи экзамена обучение продолжается на стадии осознанной компетентности до неосознанной компетентности – навыки вождения все более автоматизируются. Вскоре новичок научится крутить руль, продолжая при этом думать о своем, разговаривать или слушать музыку. Практика постепенно оттачивает навыки вождения.
Обучение можно ускорить, намеренно запустив цикл по второму и третьему разу. Это можно сделать двумя способами: либо обратившись к профессиональному инструктору, который еще раз проведет нас через вторую и третью стадии, либо применив к себе методы коучинга. В первом случае мы признаем, что сами неспособны разглядеть свои ошибки и понять, что именно впредь следует делать иначе. Мы возлагаем ответственность за свой прогресс на другого человека. Второй метод сохраняет ответственность за самим обучаемым: выключаем радио, отрешаемся от посторонних мыслей и стараемся наблюдать различные аспекты своего вождения. Если следить за собой осознанно, честно и без осуждения, то те аспекты вождения, которые нуждаются в исправлении, проявятся сами. Возможно, мы слишком резко переключаем передачи, неправильно оцениваем скорость или расстояние, напрягаем руки так, что плечи начинают болеть. Так, наблюдая за собой, мы вступаем в стадию осознанной некомпетентности, а от нее сумеем перейти и к следующей стадии: приложим сознательное усилие к тому, чтобы более плавно переключать передачи, или начнем следить за тахометром или спидометром, соблюдать четкую дистанцию до впереди идущего автомобиля и т. д. Постепенно благодаря сознательному повтору это сделается привычкой, и мы достигнем неосознанной компетентности.
Однако самокоучинг можно провести другим, гораздо более эффективным способом. Не прилагать усилий к тому, чтобы исправить те неудачные аспекты вождения, которые мы выявили на стадии осознанной некомпетентности, а получить лучший результат ценой меньших усилий и совершенно иным образом.
Данный текст является ознакомительным фрагментом.