Тест

Тест

1. Качественная составляющая в процессе транспортировки включают в себя:

а) несвоевременность доставки груза;

б) пересортицу;

в) нарушения качества грузов, не приводимые к утрате его потребительских свойств.

2. Метод снижения транспортного риска:

а) страхование;

б) лимитирование;

в) диверсификация.

3. Технологическая составляющая логистического подхода при организации транспортировки включаете себя:

а) использование современного подъемно-транспортного оборудования;

б) поставку «точно в срок»;

в) интермодальную перевозку;

г) радиочастотное кодирование и штрих-кодирование;

д) использование в морских перевозках контейнеровозов.

4. Нарушения при транспортировке, которые могут быть связаны с человеческим фактором:

а) форс-мажорные обстоятельства; б) пересортица;

в) доставка груза не по адресу;

г) нарушение температурного режима;

д) несвоевременность доставки груза.

5. Страхование ответственности предполагает в качестве страхователя:

а) продавца;

б) покупателя;

в) интермодального оператора.

6. Страхователь-это:

а) лицо, получающее страховой взнос;

б) лицо, получающее страховую выплату;

в) сторона по договору, осуществляющая прогнозирование страхового события.

7. Франшиза в договоре страхования учитывает:

а) минимальный убыток, не оплачиваемый страхователем;

б) минимальный убыток, не оплачиваемый страховщиком;

в) максимально выплачиваемое страховое возмещение.

8. Документы, подтверждающие факт перевозки:

a) CMR;

б) коносамент;

в) торговый контракт;

г) авиационная накладная.

9. Страхование при международной транспортировке осуществляется:

а) в транспортной системе;

б) в локальной транспортной системе;

в) на участке склада.

10. Клубы взаимного страхования возмещают затраты:

а) грузоотправителям;

б) грузополучателям;

в) транспортным компаниям;

г) интермодальному оператору.