2.2. Перевозка пассажиров и грузов
2.2. Перевозка пассажиров и грузов
Определение такого вида деятельности как оказание автотранспортных услуг по перевозке пассажиров и грузов является одним из видов деятельности, подпадающих под ЕНВД. Сейчас к уплате ЕНВД привлекаются лица, имеющие на праве собственности или ином праве (пользования, владения и (или) распоряжения) не более 20 транспортных средств, предназначенных для оказания таких услуг (то есть происходит смещение акцента с факта эксплуатации транспортных средств на факт владения). Однако одного лишь факта наличия транспортного средства, предназначенного для перевозки пассажиров и грузов, недостаточно для возникновения обязанности по уплате налога. В соответствии с п. 1 ст. 346.28 НК РФ налогоплательщиками ЕНВД являются лица, которые осуществляют предпринимательскую деятельность, переводимую на ЕНВД. При отсутствии факта осуществления предпринимательской деятельности, обязанность по уплате ЕНВД возникнуть не может.
Другой немаловажный вопрос – что понимает законодатель под словами «...предназначенных для оказания таких услуг...»? Сомнение сводится к установлению объективного (предназначен – в принципе) или субъективного (предназначен у этого владельца) предназначения для перевозки пассажиров и грузов. Представляется правильным именно второй вариант, поскольку для целей ЕНВД важен факт реального использования транспортного средства для извлечения прибыли, а не заложенная потенциальная возможность. Естественно, неизбежно перед налогоплательщиками возникнет проблема доказывания «предназначения», которая может быть решена путем соответствующего документального оформления приобретения и передачи в эксплуатацию транспортного средства.
Рассчитывать ЕНВД по пассажирским перевозкам в 2008 году надо будет исходя из физического показателя «посадочное место». Минфин в своем письме от 14 августа 2007 г. № 03-11-02/230 разъяснил, что считать места для сидения следует на основании данных технического паспорта завода-изготовителя. При этом учитывать места для водителя и кондуктора не нужно.
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКДанный текст является ознакомительным фрагментом.
Читайте также
Тема 21 Организация смешанных перевозок грузов
Тема 21 Организация смешанных перевозок грузов 21.1. Предпосылки использования смешанных перевозок в международной торговле Глобализация мировой экономики, развитие международных отношений и внешнеэкономических связей привели к необходимости организации
24.3. Страхование грузов и ответственности перевозчика в международной торговле
24.3. Страхование грузов и ответственности перевозчика в международной торговле При выполнении международных перевозок различают два основных направления страхования: страхование грузов и страхование ответственности транспортного оператора (перевозчика или
Тема 27 Задача о назначении в управлении цепями поставок мелкопартионных грузов
Тема 27 Задача о назначении в управлении цепями поставок мелкопартионных грузов Теоретические пояснения к решению задачи Задачи маршрутизации перевозок мелкопартионных грузов и соответствующие им модели достаточно подробно исследованы в специальной литературе и
Расходы на транспортировку грузов
Расходы на транспортировку грузов Организация, оказывающая транспортно-экспедиционные услуги, в процессе осуществления своей деятельности несет расходы за следующие услуги:– въезд на контейнерную площадку грузовых машин с контейнерами;– пользование контейнером;–
17. Доставка грузов и пассажиров
17. Доставка грузов и пассажиров Еще один вид деятельности, которого коснулись изменения в физическом показателе, – автотранспортные услуги. Законодатели посчитали, что несправедливо ставить в один ряд пассажирские и грузовые перевозки, так как доходность по этим
Закон мертвых грузов
Закон мертвых грузов Вся бедность мира происходит от перетаскивания мертвых грузов. Встретились как-то на дороге два человека, познакомившись, разговорились. Одного звали Мартин, другого — Марк. Как выяснилось, шли они издалека, но с разных сторон света. Шли к Старцу
11.1. Страхование внешнеторговых грузов
11.1. Страхование внешнеторговых грузов Обязанности экспортера и импортера по страхованию груза определяются базисными условиями поставки. Базисные условия поставки определяют, кто оплачивает расходы по страхованию, но несет их, в конечном счете, импортер, поскольку при
89. Страхование грузов
89. Страхование грузов По характеру перевозимых грузов различают:1) страхование генеральных грузов, включающее грузы, упакованные в стандартную, общепринятую тару, не требующие особых условий перевозки;2) страхование наливных, насыпных, навальных грузов;3) страхование
Вопрос 58. Показатели равномерности и ритмичности поставок продукции. Показатели статистики перевозок грузов
Вопрос 58. Показатели равномерности и ритмичности поставок продукции. Показатели статистики перевозок грузов Равномерностью называется соблюдение сроков и размеров поставки, оговоренных контрактом.Оценку степени равномерности поставок можно получить с помощью
Классификация грузов
Классификация грузов У перевозчика товар становится “грузом” – так называют принятые к перевозке продукцию, товары, материалы. Транспортная характеристика груза (это специальный термин) – совокупность свойств груза, определяющих его транспортабельность, условия
Механизмы для перемещения грузов
Механизмы для перемещения грузов Ускорение погрузо-разгрузочных операций, внутрискладских перевозок, укладки и отбора товаров прямо зависит от применения самой подходящей для каждого вида грузов техники. Выбор техники, используемой на складе, зависит от грузооборота,
Межотраслевые правила по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов ПОТ РМ-007-98
Межотраслевые правила по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов ПОТ РМ-007-98 (утв. постановлением Минтруда РФ от 20 марта 1998 г. № 16) 1. Общие требования 2. Требования к производственным (технологическим) процессам3. Требования к местам
8.4. Перевозка грузов
8.4. Перевозка грузов Специальное разрешение требуется для перевозки грузов транспортным средством, общий допустимый вес которого, включая прицеп, превышает 3,5 т. Для получения разрешения предприниматель должен доказать, что он:• профессионально
Оптимизация досмотра багажа и пассажиров
Оптимизация досмотра багажа и пассажиров Первым делом в ADR решили оптимизировать досмотр пассажиров и ручной клади. На первом семинаре сотрудники компании проанализировали концепции и понятия бережливого производства применительно к своей работе. Они определили, что