Режим езды

Режим езды очень важен в деле экономии топлива. Любите изображать из себя Шумахера? Зря. Езда, сопровождаемая ревом мотора и запахом горелых шин, возможно, и является реализацией вашей детских мечты о карьере гонщика, но никак не способствует экономии ваших денежек. Резкие старты и торможения значительно увеличивают расход топлива, что приносит по итогам года значительные финансовые убытки.

Чем энергичнее вы жмете на педали, тем больше денег уходит в выхлоп. Ведь при резком увеличении оборотов двигателя нагрузка на него значительно выше. А чем выше нагрузка, тем больше требуется топлива для того, чтобы двигатель ее выдержал. После разгона автомобиль катится по инерции, и потому нагрузка на двигатель, который лишь помогает автомобилю поддерживать постоянную скорость, не такая большая. Соответственно, расход топлива становится меньше.

А вот чем выгодно плавное торможение? При плавном торможении двигатель уступает свою роль инерции, которая и докатывает автомобиль туда, куда нам нужно. При этом, сами понимаете, расход топлива минимален, так как двигатель работает при минимальных нагрузках. На хорошей инерции (если дорога позволяет) можно проехать несколько сот метров – и, что самое главное, почти бесплатно. Если же вы, не рассчитав скорости, резко тормозите, то губите всю халяву. Плюс к этому вы изнашиваете тормозной механизм. Если вы из тех водителей, под педалями газа и тормоза которых набиты вмятины, то вы даже не представляете себе, какое огромное количество километров вы могли бы проехать на некогда «загубленной» вами суммарной инерции.

Так что, может, пришло время подумать о более умеренной езде? Причем, если в качестве причины для этого экономия топлива вам не подходит, то, возможно, подойдет меньший риск нанести вред себе и окружающим.