2.5.2. Международные логистические системы

Международная логистика рассматривает все звенья, участвующие в продвижении материальных и других потоков между разными странами, как единую материалопроводящую логистическую систему.

Элементами международных логистических систем являются отправители, транспортно-экспедиторские фирмы, склады, торговые организации, посредники, потребители, финансовые организации, информационные системы, находящиеся в разных странах и участвующие в движении материальных, пассажирских и других логистических потоков.

Концепция международной логистики требует применения однотипных средств и технологий при транспортировке, складировании и грузопереработке у всех участников движения материального потока. Международные логистические системы могут быть региональными, охватывающими несколько стран, находящихся в одном регионе; межрегиональными, охватывающими страны, находящиеся в разных регионах; глобальными, охватывающими страны, находящиеся на разных континентах.

К международным логистическим системам относятся цепи поставок, транспортные коридоры, распределительные центры, логистические каналы, цепи и сети.

Цепи поставок – логистические системы, состоящие из всех поставщиков, производственных центров, транспортно-экспедиторских организаций, складов, дистрибьюторских центров, пунктов продаж, а также запасов материальных ресурсов, которые распространяются по системе от поставщиков до потребителей.

При перевозке грузов между разными странами важную роль играют международные транспортные коридоры (например, коридоры Запад – Восток, Север – Юг в Республике Беларусь). Транспортные коридоры – это часть национальной или международной транспортной системы, которая обеспечивает значительные международные перевозки между отдельными географическими регионами. Транспортные коридоры включают совокупность технических, технологических, экономических и организационно-правовых условий перевозок.

Распределительные центры – транспортно-складские комплексы, которые осуществляют концентрацию товаро-материальных потоков, их группировку по направлениям и адресам, сокращают затраты, ускоряют доставку грузов, повышают качество логистического сервиса.

Логистический канал – обособленная совокупность звеньев логистической системы, ориентированных по основному потоку, который сформирован с целью выполнения маркетинговых требований и (или) экономии на масштабах логистической деятельности за счет гармонизации трансакционных единиц упаковки, складирования, грузопереработки и транспортировки продукции. Логистические каналы в международной логистике делятся на каналы снабжения (импорта) и каналы сбыта (экспорта) товаров и услуг, построенные по страновому (географическому) признаку.

Логистическая цепь – упорядоченная совокупность посредников и партнеров, участвующих в доведении продукции от поставщика до конкретного потребителя, включая поставщика, транспортно-экспедиционные организации, склады общего пользования, финансовые учреждения, торговых посредников и потребителя.

Логистическая сеть – полное множество звеньев логистической системы, между которыми установлены взаимосвязи по основным и (или) сопутствующим потокам в рамках администрируемой или проектируемой логистической системы. При создании международных логистических систем необходимо учитывать число и размещение производственных единиц, складов, транспортную инфраструктуру, связь и информационную систему в разных странах. Образование таких систем должно исходить из требований максимизации прибыли и минимизации логистических затрат, связанных с их созданием и функционированием, и достижения необходимого уровня сервиса при производстве, транспортировке товаров и обслуживании потребителей.