6.2.6. Экономическое развитие США

Бурное развитие экономики, начавшееся после окончания Гражданской войны, к концу столетия превратило США в мощную индустриально-аграрную страну. Активизировалась колонизация Запада, возросла миграция населения: за последнюю треть XIX в. в страну прибыло 14 млн иммигрантов. Городское население удваивалось каждые 20 лет.

Промышленность. Динамичный промышленный рост США определялся бурным развитием научно-технического прогресса. В стране началась электрификация промышленности, транспорта, быта; изменилась энергетическая база производства – пар быстро вытеснялся электричеством. В ходе индустриализации широко применялся новейший научный и технический опыт европейских стран, достижения американской инженерной мысли. Морально устаревшее промышленное оборудование практически отсутствовало и не тормозило роста экономики.

Промышленность США было хорошо защищена от конкуренции импортных товаров высокими пошлинами. Таможенная политика способствовала повышению цен внутри страны и росту капиталистической прибыли. Не было преград для притока иностранных инвестиций. К началу ХХ в. вложения иностранного капитала, преимущественно английского, в США достигли 3,4 млрд дол.

Американцы активно выходили на мировой рынок в качестве экспортеров товаров, уже с 1874 г. экспорт США превышал импорт. В 1860–1990-х годах объем экспорта почти утроился в результате роста эффективности промышленности и повышения конкурентоспособности американских товаров. Увеличение потребностей растущей промышленности в сырье вызвало расширение импорта примерно вдвое.

В последней трети XIX в. темпы роста тяжелой промышленности превышали аналогичные показатели в легкой промышленности. По выплавке чугуна, стали и добыче угля США уже в середине 1890-х гг. обогнали Англию. Рост производства в металлургии, металлообработке, угольной и нефтяной промышленности поддерживался спросом на металл, топливо и машины, расширявшимся железнодорожным строительством.

Новые пути сообщения создали крупный рынок сбыта для черной металлургии. Расширение производства в металлургической промышленности повлекло ускоренное развитие добывающей и обрабатывающей промышленности. В резком увеличении продукции отраслей легкой промышленности большую роль сыграли новые технические и организационные подходы, в частности, стандартизация производства в швейной, обувной, пищевой отраслях. Необходимость повышения квалификации рабочей силы дала толчок возникновению и расширению сети общеобразовательных и профессиональных школ.

Транспорт. В начале ХХ в. железные дороги связали между собой все штаты. Были построены четыре трансконтинентальные магистрали, вовлекшие в экономический оборот продукцию западных штатов. Тем самым завершилось формирование внутреннего рынка США. Иностранные капиталовложения в железные дороги США достигали почти трети их стоимости. Железнодорожный транспорт, потеснив все другие виды транспорта, превратился в важный фактор структурных изменений в экономике. Железные дороги способствовали специализации промышленности и сельского хозяйства, повышению мобильности рабочей силы и капитала, снижению издержек производства и росту производительности труда, процессу урбанизации, упрочению позиций американского сельского хозяйства на мировых рынках.

Сельское хозяйство. Значительно возросла производительность и интенсивность труда в сельском хозяйстве. Этому в немалой степени способствовало применение новых сельскохозяйственных машин и неорганических удобрений. Высокие темпы роста сельскохозяйственного производства позволили США в короткий срок стать одним из основных поставщиков хлеба и мяса на мировой рынок.

На Юге эволюция сельского хозяйства привела к возникновению своеобразной формы арендных отношений – кропперства. Кропперами были арендаторы-бедняки, уплачивавшие за аренду земли, сельскохозяйственных орудий, рабочего скота и семян половину и более собранного урожая. Наличие на Юге большого числа издольщиков тормозило развитие производительных сил и препятствовало быстрому проникновению капитала в сельское хозяйство. В этом регионе широкое распространение получила система долгового «рабства» – пеонат. Несостоятельный должник-арендатор принуждался кредитором-плантатором или скупщиком сельскохозяйственных товаров работать в счет оплаты долга.

Усилилось имущественное расслоение среди фермеров. В США в 1890 г. лишь 25 % были самостоятельными, независимыми хозяевами, остальные – арендаторы, безземельные и заложившие свою землю фермеры, сельскохозяйственные рабочие.

Монополии. Экономическое развитие США прерывалось разрушительными кризисами 1882–1883 гг. и 1893 г. Наиболее тяжелым был кризис 1893 г., который сменился длительной депрессией, выйти из которой американская промышленность смогла только к 1897 г. Экономические кризисы стали мощным ускорителем концентрации производства и централизации капитала, в результате которой в США возникали монополистические объединения в промышленности и банковском деле.

Общественность США посчитала монополизацию целых отраслей промышленности недопустимым нарушением принципа индивидуальной хозяйственной свободы и настояла на принятии в 1890 г. антитрестовского законодательства. Однако формулировки закона были столь нечеткими, что монополии легко обходили все запреты.